除了“司机之家” 货车司机“急难愁盼”问题如
作者:[db:作者] 日期:2024/12/09 17:08 浏览:
转自:央视消息近日,交通运输部等三部门结合印发《关于进一步改善泊车劳动环境 关怀关爱货车司机的通知》,以更好保证货车司机正当权益。除了要求连续推动“司机之家”的建设外,文件中还提出,健全完美货运平台协商调处机制。好比:就运价机制、抽成比例、工作光阴、订单调配、赏罚轨制、增补安全等间接触及货车司机权益的事项发展协商。别的,《通知》还聚焦货车司机与平台企业之间因休息酬劳、赏罚、职业损伤等发生的纠纷,推进一站式调处。今朝各地“司机之家”的建设停顿怎样样?货运平台协商调处机制又将若何推动?除了推动建设“司机之家”之外 司机权益若何失去切实保证?通知中提到,各地要充足应用加油站现有效劳设备连续推动加油站型“司机之家”建设,联合货车司机泊车劳动实际需求,迷信合理建设规划加油站型“司机之家”泊车、劳动、餐饮、沐浴、洗衣等效劳功用区域,配置显著的“司机之家”标记跟领导标识。河北省交通运输厅综合运输处处长苗青奉告记者,今朝河北的“司机之家”次要规划建设在货运通道上。苗青:它次要是效劳大货车,以是咱们就在一些货运通道上规划比拟多,要确保它的效劳品质可以坚持上来。没有是一切的效劳区都(合适)建,由于大局部的效劳区实在仍是效劳私家小客车的比拟多。苗青表现,下一步,全省的“司机之家”建设,将以高速公路效劳区质量晋升工程为契机,扩展效劳区型司机之家的笼罩范畴。苗青:这两年仍是加油站(型“司机之家”)建设得多。中石化跟中石油建设的加油站型司机之家也有他们的特色,次要散布在国道邻近。司机就餐这块做得比拟好,专门设破微信群,会在群里按期颁布天天饭菜的种类,也会征集货车司机们的口胃。实际上,早在2神仙道18年,交通运输部、中华天下总工会就结合印发文件,提出在河北、江苏、河南等1神仙道个省份发展“司机之家”建设试点。“司机之家”建设该当具备餐饮劳动、泊车安保、配套效劳等根本功用。作为首批建设试点省份之一,截至今朝,河北共分5批次建成“司机之家”71家。个中,5A级“司机之家”9家,建成数目占天下1神仙道7家的8.4%。江苏也是首批试点建设省份之一。江苏往年在全省加油(气、电)站、物流园区、效劳区等场合片面推动“司机之家”的尺度化建设,对于新建的114家“司机之家”跟提档进级的151家 “司机之家”,给予一次性专项补贴。江苏的货车司机王琛奉告记者,这多少年省内各地建起的“司机之家”,极慷慨便了他们的“跑车”生涯。王琛:起首便是劳动不便了。咱们本人在里面,要找那些小旅馆。像“司机之家”很清洁很卫生,吃的货色也比拟多,它综合在一同了。曩昔卸完货找一个小旅馆,用饭还得找一个小饭店,都是分在没有同的处所四处跑。据相识,今朝各地建设“司机之家”都已具备让货车司机“喝口热水、吃口热饭、洗个热水澡、睡个平稳觉”的根本功用,而且是收费提供效劳。货车司机王琛说,他愿望相干部门在国道、省道上多规划建设一些“司机之家”,并添加货车培修的功用跟效劳。王琛:今朝次要仍是在高速下面,有的时分导航的话有点远,就没有太不便了。由于有的时分卸货点比拟偏,咱们卸货光阴没有定,有的时分卸到晚上,一两天都没有能卸的,比及很晚。假如国道、省道能再多一些,咱们的取舍就更多一些。有的时分咱们车坏了,假如效劳区有一些修缮的,添加这些货色可能会更好。陕西省西安市物流行业工会结合会主席马海腾倡议,虽然“司机之家”有必定的建设尺度,但不用矮小上,以免让货车司机没有敢进,对于收费效劳发生误会。在局部区域,应应用已有空间跟设备量体裁衣地当场改革。马海腾:前两年司机之家的建设可能过于矮小上,面积比拟大,设备设施也比拟高级一些。反而作为司机来说,越是矮小上的越没有敢进,他就惧怕出来收他的费。实在是没有免费的,他们没有敢进了。文件中还提出,各地工会组织要推进次要互联网途径货运平台企业与工会、货车司机树立协商调和机制。马海腾表现,今朝物流运输行业,大的互联网货运平台跟货车司机在订单调配、增补安全等领域的矛盾日渐凸显。马海腾:这是下一步新失业状态工作最次要的引领性问题,平台企业跟货车司机要构成群体协商。司机如今说的是,咱们如今被平台各类制约,先让咱们交好多少百块钱的押金,而后贴车衣,没有贴车衣平台没有给派活。贴了车衣,一旦被交警捉住说转变车身色彩,让我把车衣撕了,撕了的话我的押金也退没有失。执法人士王辉对于记者表现,货运平台的突起,作为一种新经济状态,催生了新的用工情势,发生了一系列的羁系问题跟执法问题。好比在交通运输领域,一些货车司机经由过程互联网货运平台取得工作机遇。虽然带来了工作机动等便当,但也给休息者权益保证带来了新挑衅。好比“网约车”平台与司机之间执法关联应若何定性、交通事变责任应若何承当等。王辉:(派单机制)在很大的水平上就没有属于休息者跟休息用人单元的关联,而属于一种平易近事的信息先容关联。这种情形下货车司机或许接单的司机涌现了事变的话,他就很难向平台主张相干的权力。要依据没有同的情况来肯定没有同的协商机制,我以为工会在协商的进程中有很大的作用施展空间。中国休息学会休息人事争议处置业余委员会副会长沈建峰也表现,今朝我国触及群体协商的相干法例还没有健全,推进新失业状态领域发展群体协商面对诸多难题,但工会组织跟行业协会能够施展更大的作用。沈建峰:群体协商的方式法子可能还须要摸索。如今订价、抽成比例、订单调配良多时分是个市场问题,进行群体协商时,往往须要单方都要相识充足的信息,便是说到底市场是怎样样的,利润的空间有多大,但这个信息往往在今朝的形态下又是没有充足的。在信息没有充足的情形下发展群体协商天然就有它的难度。先得谈起来,从易到难,逐渐去摸索,很难说一揽子设计出一套合理的规矩能力够协商。不国度强制性执法划定的情形下,经由过程这样一个机制,在遵循市场纪律的条件下,经由过程各方的协商调和来合理设置权力任务。起源:央视消息