小鹏汽车主动驾驶担任人休会特斯拉 FSD：中美路

IT之家 1 月 14 日新闻，近期小鹏汽车主动驾驶担任人李力耘在美国洛杉矶对特斯拉 FSD（Full Self-Driving）V13.2 版本停止了深度休会，并分享了其应用感触。李力耘称在洛杉矶测试时期，恰逢山火跟交通控制，途径上的车辆跟行人绝对较少，未能充足测试 FSD 在庞杂场景下的表示。只管如斯，FSD 在团体放心感、效力跟舒服度方面表示杰出，给李力耘留下了深入印象。李力耘还称，FSD 在处置中国特有的“调头”跟“环岛”等场景时，会抉择绕行躲避，而在面临中国罕见的“三蹦子”（三轮车）时，FSD 则表示出迟疑，须要人工干涉才干实现绕行。IT之家留神到，李力耘指出，中美两国的途径状态存在明显差别。美国途径规整，车流量绝对较少，而中国则有着庞杂的交通参加者，包含超越 3 亿辆的电动自行车。这种差别招致了主动驾驶技巧在差别国度的利用战略有所差别。特斯拉 FSD 在美国的表示更为“胆小”，尤其是在其“hurry 形式”下，驾驶作风较为保守。比拟之下，小鹏智驾则更重视博弈场景的练习，驾驶作风更为踊跃，更合适中国庞杂的路况。依据小鹏汽车最新宣布的年度数据，其智驾用户浸透率已到达 97.3%，此中 P7 + 智驾车主的城区用户浸透率更是高达 99%。智驾应用率最高的都会包含上海、广州跟杭州，这些都会的途径状态极为庞杂，对主动驾驶技巧的博弈才能提出了极高请求。李力耘在休会特斯拉 FSD 后，也发明了不少值得进修的处所，如智驾的作风化治理跟周游停车功效。他流露，小鹏汽车的周游停车功效曾经在开辟中。别的，李力耘夸大，数据练习是主动驾驶技巧开展的要害，小鹏汽车正在减速晋升算力，估计到 2025 年将实现亿级 clips 的数据处置才能。